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BYD punta al Canada per aggirare i dazi USA, e per farlo pianifica un impianto proprietario senza joint venture. Il colosso cinese, forte della sua integrazione verticale e delle nuove batterie Blade, valuta l’acquisizione di marchi automobilistici storici in crisi per accelerare l’espansione globale, puntando a 1,3 milioni di esportazioni nel 2026.